Центральный офис
8 (800) 333-47-37
Офис компании г. Москва
+7 (499) 343-54-32
Замена привода электродвигателя в аэродинамической трубе

Замена привода электродвигателя в аэродинамической трубе

nextarr nextarr
Наша компания занимается разработкой и модернизацией производственных линий и отдельных агрегатов на производстве и их участках.
Полученная заявка по модернизации системы управления двигателя постоянного тока передается менеджером в технический отдел, и изучаются схемы и технологии работы линии. После обработки заявки наши специалисты проводят следующие этапы модернизации:
  • Сбор требований по изменению и улучшению работы системы управления;
  • Составление технического задания на модернизацию системы управления;
  • Сверка технического задания по модернизации системы управления с руководством;
  • Подбор оборудования;
  • Написание схем на базе AutoCAD Electrical;
  • Написание проекта для контроллера и SCADA-системы;
  • Сборка шкафа управления двигателем;
  • Монтаж оборудования;
  • Заливка программы и конфигурирование приводов;
  • Пуск и наладка установки системы управления двигателем;
  • Передача схем и документации по обслуживанию;
  • Сопровождение и обслуживание системы управления.

Пример реализации решения по модернизации системы управления двигателем постоянного тока


Техническое задание заключалось в замене системы управления двигателя вентилятора в аэродинамической трубе.
Недостатки старого оборудования:
  • частые поломки старого оборудования, модернизация которого последний раз была в 80-х годах;
  • неточность управления скоростью потока воздуха в испытательной трубе;
После модернизации:
  • установка автономного шкафа управления скоростью двигателя постоянного тока на основе привода «Mentor MP 550A4
  • щадящий режим запуска, работы и останова двигателя вентилятора, а так-же постоянный контроль не позволяющий перегрузок выполняемый приводом;
  • возможность местное управление для отладки привода и калибровки датчиков потока, так и дистанционное для работы оператора-испытателя;
  • возможность задавать непосредственно желаемую скорость потока, без расчета отношения скорости к оборотам двигателя, привод сам рассчитывает какие нужны обороты к заданию скорости;
  • повышение точности, возможность регулировать временем разгона, торможения, ускорением.
Шильдик двигателя
Шильдик двигателя
 
Старая система управления двигателем
Старая система управления двигателем
 
Компоновка шита
Компоновка шита
 
Спецификация компонентов
Спецификация компонентов